El parate de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Japón no solo marcó el cierre del primer tramo de la temporada 2026: también abrió un frente inesperado fuera de la pista. En ese contexto, Alpine decidió intervenir con un mensaje claro para frenar una polémica que creció con fuerza en redes sociales, especialmente entre los fanáticos argentinos de Franco Colapinto. 

La escudería con base en Enstone publicó una carta abierta en la que respondió a las sospechas de un supuesto favoritismo hacia Pierre Gasly o, incluso, de un posible sabotaje en perjuicio del piloto argentino. El tema había ganado volumen luego de los incidentes protagonizados por Colapinto en China —con Esteban Ocon— y en Japón —con Oliver Bearman—, situaciones que alimentaron el debate entre los seguidores.

“Cualquier cuestión sobre un posible sabotaje o el hecho de no proporcionar el mismo coche a Franco es totalmente infundada”, señaló el equipo en el comunicado. Alpine fue más allá: remarcó que ambos pilotos compiten en igualdad de condiciones y que el objetivo es claro. “El equipo se esfuerza por poner en pista los dos coches más rápidos y ofrecer a cada uno de los pilotos las mismas posibilidades de ser competitivos”.

La escudería reconoció, sin embargo, que en el contexto de una temporada con desarrollo constante pueden existir diferencias puntuales. En algunos casos, explicaron, las nuevas piezas o evoluciones llegan primero a uno de los autos por cuestiones de producción. Aun así, insistieron en que se trata de situaciones excepcionales y de bajo impacto en el rendimiento, como ocurrió en China con componentes de la caja de cambios.

En ese sentido, Alpine buscó reforzar el respaldo a Colapinto: “Franco es nuestro piloto y el equipo deposita su confianza en él”. Un mensaje que apunta a bajar la tensión en un momento en el que el argentino sigue dando sus primeros pasos en la categoría.

En lo deportivo, el balance del inicio de temporada es positivo. Según el propio equipo, en las últimas carreras contaron con el cuarto coche más competitivo de la parrilla, aunque reconocen que deberán sostener ese nivel para consolidarse en la zona de puntos.

Mientras la Fórmula 1 entra en una breve pausa hasta mayo, Colapinto y Gasly trabajarán junto a los ingenieros en el simulador para ajustar detalles. En Alpine lo tienen claro: la batalla también se juega fuera de la pista, y el mensaje hacia adentro y hacia los hinchas debía ser contundente.